HISTORIE / BYEN OG FJORDEN
Fisk og båter har
formet Trondheim.
Ravnkloa, Brattøra og Ila forteller om ulike sider av sjøbyen: fisk som mat og handelsvare, båter som transport og arbeidsredskap, og mennesker som levde av fjorden.
FISKEHANDEL OG MØTER VED KAIA
Ravnkloa
Fra båtsalg til fiskehall
Fiskere fra Fosen og bønder fra Frosta kom med båtene sine til Ravnkloa. Varene ble solgt fra båtene og på Ravnklobakken. Fiskehandelen gjorde stedet til et møtepunkt mellom byen og bygdene rundt fjorden. I 1841 kom også vanlig torghandel til området.
I 1896 fikk Trondhjems Fiskeriselskab grunn til et fisketorg. En midlertidig fiskehall i 1945 flyttet handelen innendørs, og en ny hall kom i 1960. Dagens fiskehall ble ferdig i 2000, etter at den gamle var revet. Ravnkloa Fisk og Skalldyr drev handel der fram til slutten av 2021.
Kilde: Nye Ravnkloa – stedets historie.
HAVN, BÅTRUTER OG KYSTKULTUR
Brattøra
Et knutepunkt mellom sjø og land
Havneutbyggingen på 1880-tallet endret Brattøra. Mudring og oppfylling skapte nye havnearealer, og jernbanen gjorde området til et viktig knutepunkt for transport. Her møttes sjøveien og forbindelsene innover i landet.
Fosenkaia var en sentral møteplass for lokalbåtene som knyttet Trondheim til Fosen, Orkanger, Innherred og øyene langs kysten. Båtene bandt byen sammen med kystsamfunnene og deres arbeidsliv. I dag viderefører Kystlaget Trondhjem sjøtradisjonene på Fosenkaia gjennom bruk, vedlikehold og restaurering av tradisjonelle båter, samt kurs i maritime håndverk.
Kilder: Trondheim Havn – havnas historie og Kystlaget Trondhjem – Fosenkaia.
FISKERE, SJØFOLK OG ARBEIDSLIV
Ila og Ilsvikøra
Et sjømiljø vest for byen
Ila og Ilsvika var viktige områder for trelasteksport fra 1700-tallet. På Ilsvikøra bodde byfiskere, sjøfolk og trelastarbeidere. Småhusmiljøet forteller derfor også en fiskerihistorie: om mennesker som hadde båten og sjøen som en del av levebrødet, tett på byens handel og industri.
Båtlivet handlet også om reiser. I 1825 ble det bygd en landgangsbrygge ved enden av dagens Voldgata, der Skansen stasjon ligger. Brygga, kjent som Langbrua, ble et viktig sted for passasjerer som skulle om bord. Ila viser hvordan fiske, sjøtransport og annet arbeid ved vannet inngikk i samme havnemiljø.
Kilder: Trondheim byarkiv – Ilsvikøra, Trondheim kommune – kulturminner i sentrum vest og Trondheim kommune – historien om Kanalen.
Ta historien med ut
Et forslag til læring langs sjøen: Sammenlign et gammelt fotografi med stedet i dag. Hvor la båtene til, hva ble fraktet, og hvem arbeidet her? La elevene følge fiskens vei fra båt til by, og undersøke hvordan havna og arbeidslivet har endret seg.